目前,中国经济持续稳定高速发展,轴承行业也在不断克服各种困难,紧抓内销市场,依托汽车、高铁、造船、先进制造业、IT及电子电器等重大新兴产业的发展,一直把创新、转型作为重点,坚持不懈地调整产品结构,也让轴承轴承行业实现了稳中有升的趋势。我国出口的轴承产品吨位最大,但附加值却是最低的,因此一定要在出口产品的技术含量附加值上下功夫。经过几年来的产业转型、调整重组,国外轴承产业的发展之快让其震惊。车间里几

工业投资是支撑经济高质量发展的重要推动力。今年以来，我市强化工业投资特别是高质量投资在调结构、稳增长中的作用，注重工业投资内涵提升和可持续发展，推动桐乡实体经济加快实现质量变革、效率变革和动力变革。走进凤鸣工业园区，一处处施工现场都是热火朝天的建设场景。在浙江同庆汽车轴承有限公司占地20亩的新厂区，三幢新建厂房已经拔地而起，目前正加快推进内外部装修，实现年底前投产。作为近两年凤鸣街道重点引进的汽车

微型轴承主要用以与主机行业配套，包括汽车、家电、医疗器械等行业，相关行业的发展将带动行业的需求。我国汽车市场近年来一直保持高速增长的趋势，从汽车保有量、人均居民收入，人均汽车拥有量等因素考虑，汽车仍处于增量市场，未转入存量市场。据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国轴承制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》显示，汽车行业高增速仍持一段时间，未来增长不低于15%。随着汽车小型化电动化过程

目前国内的汽车产业获得了迅猛发展，未来汽车轴承产业将会迎来新一轮的技术改造。 2013年大陆汽车产量已经超过2198万辆。作为汽车的核心零部件，汽车轴承的精度、性能、寿命和可靠性显得越来越重要。 汽车轴承研发能力的提高首先需要建立自主研发的平台，其次是收购国外科技型汽车轴承企业和研发机构，吸收国外先进技术，再次是从欧美、日本等国家引进研发汽车轴承的专家和团队，获取外部智力。大陆